反常！东航第二个黑匣子，官方为何忽改口？ - 技術討論區

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法海和尚

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TOP Posted: 03-28 19:38 #175樓引用 | 點評

JasonLew

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TOP Posted: 03-28 19:43 #176樓引用 | 點評

可以插嘴吗

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bigbirdx

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TOP Posted: 03-28 19:47 #178樓引用 | 點評

野山药

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空耳君

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大厦崩塌需要助力一把！

TOP Posted: 03-28 19:53 #180樓引用 | 點評

东非大草原

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6.5年机龄的飞机，你就说是金属疲劳？那可是生产厂家的问题！
你不想混了，黑到爸爸头上去了，这个月绩效要扣钱了

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F

TOP Posted: 03-28 19:55 #181樓引用 | 點評

脱裤卖豆腐

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通篇都是可能，或许，据，，，，，，有没有一点实际性的东西？？？？

TOP Posted: 03-28 19:56 #182樓引用 | 點評

好大的鱼

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你也配姓赵

TOP Posted: 03-28 20:14 #183樓引用 | 點評

Fantasmo

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TOP Posted: 03-28 20:19 #184樓引用 | 點評

这是个问题啊

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TOP Posted: 03-28 20:20 #185樓引用 | 點評

沉睡的木玛

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TOP Posted: 03-28 20:32 #186樓引用 | 點評

不吃鱼的猫宁

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TOP Posted: 03-28 20:35 #187樓引用 | 點評

勇夺第一

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TOP Posted: 03-28 20:43 #188樓引用 | 點評

有木有

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美帝阴毛

TOP Posted: 03-28 20:46 #189樓引用 | 點評

晨晨陈1024

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TOP Posted: 03-28 20:46 #190樓引用 | 點評

三叶草33

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至于发错新闻很明显是看到橙色的就以为是黑匣子，但不知道飞机上还有elt也是橙色的，现场专业人员那么少记者哪能找到人问
昨天发布会就说过了，10公里外的部件是小翼后缘
至于金属疲劳，尾翼是复合材料的，不存在金属疲劳
至于ABCD的字母检在西方飞机已经淘汰接近30年了，现在采用的是msg-3的分析方法做检修，这种维护中并不会强制到多长时间就做A检，而是将每项工作都安排维修间隔，在旧版的msg-2中，没有这么细致的分类就制定为A检要完成那些工作，而msg-3中分析出A工作需要每200小时一次，B工作需要400小时一次，，你可以选择A、B工作分开进行，200小时做一次A工作400小时做一次AB工作，也可以每200小时都做一次AB工作，这取决于航司的考量，优点就是将工作分散开减少了停场时间

TOP Posted: 03-28 21:06 #191樓引用 | 點評

蒙奇的路飞

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人命是最不值钱的东西

TOP Posted: 03-28 21:15 #192樓引用 | 點評

想卡的口感好

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到底是怎么回事呢

TOP Posted: 03-28 21:22 #193樓引用 | 點評

开车上树

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TOP Posted: 03-28 21:27 #194樓引用 | 點評

望不尽天涯

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期待真相

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w

TOP Posted: 03-28 21:29 #195樓引用 | 點評

童心未泯

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瞬间の永恒

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只有官老爷说发现了，才是真发现了
尔等贫民，也敢偷天之功？

TOP Posted: 03-28 22:12 #197樓引用 | 點評

在一起爱

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希望找到真相

TOP Posted: 03-28 22:17 #198樓引用 | 點評

傲视群胸

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谢谢分享

TOP Posted: 03-28 22:29 #199樓引用 | 點評

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