新华社北京2009年５月２０日电题：惠民生 扩内需 降能耗—— 汽车、家电“以旧换新”举措一举多得
国务院常务会议１９日决定实施汽车、家电“以旧换新”政策试点，拿出７０亿元财政资金，用于补贴各地淘汰、添置相关种类的汽车和指定城市居民淘汰５种旧家电。
这是我国首次大规模动用财政资金，鼓励消费者“以旧换新”，购买家电和汽车。国家采取这些措施有哪些重要意义？记者就此采访了部分消费者、相关公司、产业界代表和专家学者。
（一）使用不到8年的老旧微型载货车，老旧中型出租载客车;
（二）使用不到12年的老旧中、轻型载货车;
（三）使用不到12年的老旧中型载客车（不含出租车）；
（四）与《汽车报废标准规定使用年限表》（详见附1）中规定的使用年限相比，提前报废的各类“黄标车”。
1.报废中型载货车，每辆补贴人民币6000元；
2.报废轻型载货车，每辆补贴人民币5000元；
3.报废微型载货车，每辆补贴人民币4000元；
4.报废中型载客车，每辆补贴人民币5000元;
5.报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币4000元；
6.报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币3000元；
7.报废轿车、重型载货车、大型载客车、专项作业车，每辆补贴人民币6000元。
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可以看得到，补贴也没多少钱，但毕竟比起报废，还是有不少的钱。
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我前几天去换汽车轮胎时发现，国内并没有较好的旧轮胎回收行业。这又是什么呢？汽车都那么多年了，而旧轮胎却无法有效的回收，是技术的问题还是什么问题呢？
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