日本主管全国航空事业的政府机关，是国土交通省航空局。6月27日，航空局局长保田雅晴（58岁）宣告辞职，原因是因为与企业干部吃饭时，没有支付1万日元（约500元人民币）的饭菜。
事情的原委是这样的：
今年3月28日晚，保田局长受一家建设器材销售公司的邀请，参加了一个饭局。这顿饭并不是最高级的，因为吃完饭之后，AA制的话，保田局长需要分担1万日元（约500元人民币）。企业能够邀请到航空局长一起吃饭，岂会让他陶饭钱？客气之下，保田局长也只好收起钱包。
这事有没有违规？
根据日本公务员法的相关规定精神，公务员不得接受有利益关系的企业的宴请，如果因为各种原因参加宴请，则需要支付相应费用。
根据这一规定，保田局长违规了。
本来这也是一件小事，但是因为国土交通省事务次官（相当于常务副部长）本田胜元被指控介入了一家民间企业“空港设施公司“的人事安排，而3月28日晚的饭局，本田事务次官也参加了，于是保田局长也成为”同案犯“，按照公务员法的规定，受到了”惩戒“处分。辛辛苦苦干了一辈子公务员，好不容易当上航空局长，就因为1万日元的饭菜受到处罚，保田局长深感自我管理责任重大，再继续留在局长宝座上难以合理，于是主动提出了辞职。
这件事是谁抖露出来的？
是媒体记者。
日本没有反贪局，也没有廉政署，更没有中纪委，对于公务员的廉政管理，没有一个统一的国家管理机构。那么，国家公务员是由谁来管理呢？是由国家人事院管理。人事院内有一个惩戒委员会（纪律委员会），专门负责违规公务员的处罚。但是，这一种处罚，仅仅是纪律处罚，与司法机构没有联动。公务员的廉政问题的发现，大多数是因为内部或外部举报，但是，最大的监督者，则是媒体。
此次国土交通省的“人事事件“，也是因为媒体的揭露受到全国的关注。所以，媒体被称为日本最大的“反贪局”。作为媒体来说，它肩负代表国民（读者）监督政府和公务员的责任，因此，时时盯着官员的一举一动，一有风吹草动，立即会毫不客气地揭露出来。所以，日本官员怕记者，政府怕媒体。也正因为有这一种“敬畏之心”，使得官员行事不敢狂妄，一直小心翼翼，生怕被媒体抓住把柄。这也就形成了一个良性的社会生存环境——读者相信媒体——媒体替读者监督官员——官员勤勉为公——社会政治环境因此变得清朗。
这也使得国家可以省下一大笔对官员的监督管理费，使得公务员的管理省钱又省心。
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