编者感到了行业异动的前兆原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019
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最近，不仅有一些理赔从业者看不怪保险公司的理赔政策，希望加入我们一起维权，还有约10家的修理店也联系我们，咨询目前针对保险公司不合理政策的应对措施，还有一家某地区的行业协会，和我们沟通应对的处理方案。所有的这些现象表明，保险公司目前的理赔政策，已经接近或者到达了人神共愤的地步。因为，目前保险公司的政策，压缩了修理店的正常利润空间，导致车主修车质量极差，我们手里就在处理好几笔这样的案例，绝大部分就是因为保险公司赔的太低，导致修理店不得不用劣势配件，随意维修，也就是说，保险公司目前损坏了所有各方利益和权益，唯独让自己有利。这些矛盾点，主要有以下几个方面。
第一，保险公司与修理店的矛盾，前面讲了，保险公司无底线和原则的压低理赔的赔偿标准，让普通修理店只有微薄的利润空间，甚至出现亏损，所以，修理店肯定会反抗，一家不行，他们就会联合起来抵制，反抗。关键是，修理店肯定需要赚钱，如果理赔金额赚不了钱，他们只能在维修质量上偷工减料，这是非常正常的措施，文章《保险公司的惜赔政策是导致汽修行业乱象的根本》可以很好的解释这点。
第二，保险公司与车主的矛盾，由于修车质量的频繁出现问题，车主找到修理店之后，肯定会把其中的缘由和车主讲明，这样，这个矛盾肯定会转到保险公司自己。作为一个正常的车主，当发现自己赔偿的配件金额不是正厂配件的价格，肯定会找保险公司讨说法，我们现在在处理的3例就是这样的情况，保险公司配件的价格本身就是副厂的，非常低的价格，你让修理店保质保量修车，这不是天方夜谭，讲笑话吗？所以，就如我们讲的，出现这样的情况，保险公司有不可推卸的责任，也可以说是罪魁祸首之一！
第三，修理店和车主的矛盾，车子没有修好，车主第一反应肯定是找修理店。然后，修理店把问题转给保险公司后，一些车主就会提出，那你当时怎么不和我讲，我会和保险公司去沟通。但是，这里又会出现问题，即，如果修理店在按正厂配件维修，他们基本赚不到钱，因为如果修理店用正厂配件，保险公司就不会给他们配件上的利润，甚至修理厂还不够买正厂配件的金额，所以，只能接受保险公司的不合理赔偿方案，按副厂配件给于修车。你发现没有，其实所有问题，归根结底到最后，都是保险公司的惜赔，导致了后续一系列的问题，让上述三方都产生矛盾和争议。
以上的情况，其实已经非常非常普通了，只是很多车主不够细心，或者抱着多一事不如少一事的态度，默默忍受了被侵权的结果。但是，一旦这种质疑的声音足够多，并且发生几期因这些问题导致的恶性事件后，政府相关部门才会重视，并进行制度上的调整或改革。现在的形势，已经是这种情况的前期了，估计再2-3年，会有自上而下的变革！！！因为，保险公司还在压缩成本！！！
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